Krimmismasina struktuur

See koosneb õlipaagist, toitemehhanismist, tagurdusklapist, rõhuasendiklapist ja õlipumba mehhanismist. Õlipumba mehhanism koosneb õlipumba korpusest, kõrge ja madala rõhuga õli väljalaskeavadest, ekstsentrilisest võllist, ekstsentrilisest laagrist, ajendatud käigust, kõrgsurveõlipumpadest ja madala rõhu õlipumba paarist. Õlipumba korpus riputatakse õlimahuti kattele. Kõrge ja madala rõhuga õli väljalaskeava avatakse õlipumba korpusel ja ühendatakse rõhu relvaventiili õliskeemiga. Ekstsentriline võll on pikisuunaliselt paigutatud ja ülemine pöördenurk asetatakse õlipumba kere keskele, alumine ots fikseeritakse ekstsentrilise laagriga. Ajendatud käik on fikseeritud ekstsentrilise võlli ülaosale ja ühendatakse toitemehhanismiga. Kõrge ja madala rõhuga õlipumbad riputatakse ja kinnitatakse õlipumba korpusele. Mõlemal on ajam, mis puutub kokku ekstsentrilise laagriga. Kõrge ja madala rõhuga õlipumpade pumbaõõnsused on vastavalt kõrge ja madala rõhu väljalaskeavaga. Eelised: õlipumpamismehhanismi ja võimsusmehhanismi vaheline seos on vertikaalne, mis võib ruumi täielikult ära kasutada ja vähendada põrandapinda, mis soodustab toimimist ja transportimist; Kõrge ja madala rõhu õlipumpade pumbaõli muutmisel ekstsentriliste laagrite ajamisvormiks on lihtsa struktuuri, vähem osade ja hõlpsa kokkupaneku eelised.